автореферат диссертации по истории, специальность ВАК РФ 07.00.10
диссертация на тему: Научно-практическая школа сварки В. П. Вологдина

Оглавление научной работы автор диссертации — кандидата технических наук Овчаров, Олег Дмитриевич

ВВЕДЕНИЕ.

1. В.П. ВОЛОГДИН - ПИОНЕР ПРОМЫШЛЕННОГО ПРИМЕНЕНИЯ СВАРКИ

1.1 Краткие сведения об отце и ранний период жизни В.П.Вологдина.

1.2 Братья Виктора Петровича Вологдина.

1.3 Период деятельности В.П.Вологдина во Владивостоке (1919-1933 г.г.).

1.4. В.П.Вологдин — организатор сварочного производства на Далъзаводе.

1.5. Научная деятельность В.П.Вологдина.

2. ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ СВАРКИ НА ДАЛЪЗАВОДЕ

2.1 Второй этап развития сварки на Далъзаводе (1931 — 1941 г.г.) 41 2.1.1 Решение технических проблем при помощи сварки в условиях Дальзавода.

2.1.1.1 Ремонт главных паровых котлов рефрижератора "Пищевая индустрия".

2.1.1.2 Ремонт главного судового котла.

2.1.1.3 Ремонт переднего днища судового котла.

2.1.1.4 Ремонт отфланцовки днища судового котла при помощи электросварки.

2.2 Третий этап развития сварки на ДальзавЪде (1941 — 1945 г.г.) 69 2.2.1 Применение металлизации в условиях Дальзавода.

2.3 Четвертый этап развития сварки на Далъзаводе

1945 — конец 60 — х годов).

2.4 Пятый этап развития сварки на Дальзаводе конец 60 —х — конец 80 — х годов).

3. КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ СВАРНЫХ И КЛЕПАНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

3.1 Клепка в судостроении и судоремонте на Дальзаводе.

3.2 Контроль качества, допускаемые отклонения и устранение дефектов.

3.3 Переход от клепаных конструкций к сварным на примере Дальзавода.

3.4 Преимущества и особенности сварных конструкций.

3.5 Некоторые повреждения судовых сварных конструкций.

4. СОЗДАНИЕ НАУЧНОЙ ШКОЛЫ СВАРКИ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ

4.1 Образование и развитие научной школы В.П.Вологдина.

4.2 Ученики В.П.Вологдина.

Введение диссертации1999 год, автореферат по истории, Овчаров, Олег Дмитриевич

Промышленное применение сварки в судостроении в советский период началось на Дальзаводе в результате экспериментальной и научной деятельности профессора В.П. Вологдина. В начале 20 —х годов, возглавляя технический отдел Дальневосточного завода, Виктор Петрович Вологдин обратил внимание на возможности электросварки, известной еще с 90 — х годов прошлого столетия по работам русских ученых Н.Г. Славянова и H.H. Бернардоса, для замены стальных поковок сварными конструкциями.

Выпускник Петербургского политехнического института В. П. Вологдин сумел сохранить интерес к познанию, как и его три брата, оставившие заметный след в истории развития науки и техники нашей страны.

Первые опыты по ремонту малоответственных деталей судовых механизмов с помощью сварки дали неплохие результаты, несмотря на всю примитивность технологического процесса. В 1921 году на Дальзаводе была организована электросварочная мастерская, и Виктор Петрович впервые в России начинает внедрять электросварку в судоремонт. Будучи с 1920 года профессором, а затем ректором ГДУ, он в 1925 году организовал первую в Союзе лабораторию электродутовой сварки, а в 1927 году — сварочное отделение, готовившее инженеров — сварщиков. Создание лабораторной базы позволило В.П. Вологдину начать планомерную научно — исследовательскую работу по сварке с привлечением к ней других кафедр университета. В 1930 году сварочное отделение выпустило первых инженеров — сварщиков. Многие из первых выпускников в дальнейшем сами стали известными специалистами и учеными.

В 1930 году под руководством В.П. Вологдина был построен первый в СССР цельносварной катер, положивший начало их серийному выпуску, а к 1931 году клепка почти полностью была вытеснена из производственного процесса на Дальзаводе.

В 1933 году профессор В.П. Вологдин распоряжением Наркомата тяжелой промышленности переводится в Ленинград для организации широкого внедрения электросварки в судостроительную промышленность. Виктор Петрович стал во главе сварочной группы технического отдела Главморпрома. При его непосредственном участии в Ленинграде начали строиться цельносварные суда. Тогда же под руководством Виктора Петровича был создан ряд нормативных материалов по сварке. С его участием разработаны единые таблицы нормирования сварочных работ, конструкции специальных кабелей для сварки, а также — оздоровительные мероприятия в сварочных цехах. В тот же период Виктор Петрович вел научную и преподавательскую работу на кафедре технологии сварки в Ленинградском индустриальном и кораблестроительном институтах.

В 1936 году по инициативе и под руководством В.П. Вологдина в Ленинграде была созвана первая Всесоюзная конференция по сварке в судостроении. Она способствовала дальнейшему расширению сварки.

Из вышеизложенного следует цель настоящей диссертационной работы: на основании исторического исследования применения электросварки на Дальзаводе и научно — педагогической деятельности В.П.Вологдина в ГДУ показать значимость Дальневосточной школы сварщиков как при переходе с клепаного судостроения на сварное, так и в применении электросварки в других областях промышленности.

Из этой цели вытекает структура данной работы, соответствующая основным задачам исследования, поэтому в диссертационной работе необходимо:

- установить вклад семьи Вологдиных в отечественную науку и культуру;

- показать роль В.П. Вологдина в создании и развитии научно-практической школы сварки;

- показать связь науки с производством при внедрении сварки на Дальзаводе;

- показать роль учеников В.П.Вологдина в развитии сварки в Советском Союзе;

- выполнить анализ основных этапов развития сварки в судостроении и судоремонте Дальнего Востока на примере Далъзавода;

- проанализировать конструктивные и технологические особенности сварных конструкций.

Научная новизна работы заключается в следующих результатах:

- получены новые данные по истории сварки в 20 —х и 30 —х годах XX века, в первую очередь касающиеся деятельности В.П.Вологдина; среди этих данных значительное место занимают чертежно — графические материалы и архивные инженерно— технические документы, по-новому освещающие вклад В.П.Вологдина в развитие сварки и его большое влияние на развитие судостроения и судоремонта в России в рассматриваемый период;

- установлены основные этапы развития сварочного производства на Дальзаводе;

- сделан анализ влияния Дальневосточной школы сварщиков, созданной В.П.Вологдиным, на развитие других школ, расположенных в центральных районах страны.

Практическая ценность диссертационной работы заключается в том, что материалы комплексного исследования создания и развития научно-практической школы сварки В.П.Вологдина и дальнейшего развития сварки на Дальзаводе могут быть использованы при чтении лекций студентам сварочной специальности, а также в лекционном материале музеев Далъзавода, ДВГТУ и Приморском государственном объединенном музее им. В.К.Арсеньева. В процессе работы решена социально— культурная проблема по установлению роли Дальневосточной научной школы сварщиков в процессе развития сварочного производства в России.

Результатом исследований соискателя по научно — практической школе Вологдина В.П. стала публикация им шести научных статей в сборниках технических конференций, трудах ДВГТУ, а также статей в семи номерах Дальзаводской газеты "Авангард".

Различные аспекты по научно — практической школе сварки В.П.Вологдина докладывались и обсуждались на заседаниях секции НТО судостроительной промышленности "История науки и техники" при ДВГТУ, а также — на различных конференциях ДВГТУ, ДВГУ, ТОВМИ.

Соискатель полагает, что его обращению к истории возникновения научно — практической школы сварки В.П.Вологдина способствовали два фактора. Первый фактор — это собранный соискателем обширный материал за годы работы на Дальзаводе. Этот материал, возрастая количественно, требовал переосмысления и обобщения. Второй фактор, отражающий объективную реальность — это сложившаяся в девяностые годы в стране социально-экономическая обстановка, носящая переходный характер. В настоящее время развитие сварочного производства Далъзавода оказалось на уровне пятидесятых годов, когда преобладала ручная электродуговая сварка.

Комплексное исследование истории развития сварки в условиях Далъзавода ранее не рассматривалась, и соискатель выражает надежду, что настоящая диссертационная работа представит интерес для специалистов в области сварочного производства, а также при подготовке инженеров — сварщиков.

Заключение научной работыдиссертация на тему "Научно-практическая школа сварки В. П. Вологдина"

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Диссертационная работа решает научную проблему по истории науки и техники, имеющую важное социально — культурное значение. В ней один из важнейших технологических процессов — сварка рассмотрена в динамике ее развития от момента зажжения первой вольтовой дуги на Дальзаводе Вологдиным В.П. и создания Дальневосточной школы сварщиков до насыщения Дальзавода современным сварочным оборудованием.

В ходе исследования зарождения и развития научно — практической школы сварки В.П.Вологдина получен ряд результатов:

1. Собраны и систематизированы материалы по истории возникновения и развития первой научной школы сварки.

2. Освещен вклад братьев Вологдиных в отечественную науку и культуру.

3. Показано, что впервые в Советском Союзе на Дальнем Востоке были созданы научные основы сварки.

4. Показана тесная связь науки с производством в период становления и развития сварочного производства на Дальзаводе.

5. Систематизирован научный и практический вклад учеников В.П.Вологдина в развитие сварки в народном хозяйстве страны.

6. Определены этапы развития сварки на Дальзаводе. Показаны наиболее сложные работы в судоремонте, выполненные с -помощью электросварки.

7. Рассмотрены характерные примеры выполнения сварочных работ в условиях Дальзавода, раскрывающие некоторые особенности сварных конструкций по сравнению с клепаными.

150

8. Выполнен анализ постойки первого цельносварного судна на Дальзаводе. Приведен сравнительный технико — экономический анализ цельносварного и клепаного варианта судов.

9. Рассмотрен подход В.П.Вологдина к подготовке инженеров — сварщиков, который был реализован на Дальнем Востоке в ГДУ — ДВПИ.

Основное содержание диссертационного исследования изложено в печатных работах/42 —48/. писок ОСНОВНЫХ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ источников

1. Агрономов С.Н. Практика применения металлизации // Применение сварки и электрометаллизации на ордена Ленина заводе им.Ворошилова. Сб. мат. техн. конф. по сварке Приморск. отд. ВНИТОСС. - Владивосток.- 1947. - С.81 - 105.

2. Барабанов Н.В. Конструкция корпуса морских судов: Учебник — Л.: Судпромгиз.— 1961.

3. Барабанов Н.В., Иванов H.A., Новиков В.В., Щемендюк Г.П. Повреждения и пути совершенствования судовых конструкций. — Л.: Судостроение.— 1988.

4. Бельчук Г.А., Мацкевич В.Д., Научная и инженерная деятельность Виктора Петровича Вологдина и его роль в развитии сварки в отечественном судостроении//Труды ЛКИ. — 1956. — Вып.Х1Х.С.5 — 12.

5. Власов A.M. Некоторые сложные судоремонтные работы, выполненные с помощью сварки // Применение сварки и электрометаллизации на ордена Ленина заводе им.Ворошилова. Сб, мат. техн. конф. по сварке Приморск. отд. ВНИТОСС. — Владивосток.— 1947. — С.47 — 68.

6. Вологдин В.П. Деформации и напряжения при сварке судовых конструкций. — М.: О.боронгиз.— 1945.

7. Вологдин В.П. Исследование скорости плавления электродов при варке металлической вольтовой дутой / Вестник Дальневосточного филиала Академии Наук СССР. — Владивосток: 1932.— №1—2.

8. Вологдин В.П. К 25 —летию сварки на заводе им.Ворошилова // Применение сварки и электрометаллизации на ордена Ленина заводе им.Ворошилова. Сб. мат. техн. конф. . по сварке Приморск. отд. ВНИТОСС. - Владивосток,- 1947. - С.4-17.

9. Вологдин В.П. К вопросу о выработке новых профилей фасонного железа для применения в сварных конструкциях // III Всесоюзн. автогенный съезд. —Вып.2 — М.г 1932.

10. Вологдин В.П. Коробление судовых конструкций от сварки: Речиздат. — 1948.

11. Вологдин В.П. Постройка первого электросварного катера на Дальзаводе .— Владивосток: ДВГПИ. — 1931.

12. Вологдин В.П. Прибор для определения коэффициента использования сварочного поста системы профессора В.П.Вологдина //Судостроение.— 1937. - №8.

13. Вологдин В.П. Развитие сварки в судостроении в СССР за 20 лет // Судостроение. - 1937. - №11. - С.795-802.

14. Вологдин В.П. Технология дуговой сварки (конспект лекций) — Д.: ЛЭСИ,- 1934.

15. Вологдин В.П. Электросварка доказала свое превосходство // Технический листок "Техника" (приложение к газете "Молот").— 1931. №1. 20 ноября.

16. Вологдин В.П., Олифиренко K.M. Структура и механические качества электросварных швов, выполненных при низких температурах. — Л. — М.: ОНТИ-НКТП-СССР, Главморпром/ Труды НИСА; Вып."26. -1936.

17. Гаврилов М.Н., Брикер A.C., Эпштейн М.Н. Повреждения и надежность корпусов судов. — Л: Судостроение,— 1978.

18. Глядков И.В. Строим электросваркой // Молот. —1930. №14(153). 13июля — С.З.

19. Горбачев И.В. Продолжатели дела В.П. Вологдина // Наш Дальневосточный политехнический. — Владивосток: Дальневост. кн. изд-во,- 1971. - С.218 —223.

20. Горбачев И.В. Профессор Виктор Петрович Вологдин и Дальневосточная школа сварки // Наш Дальневосточный политехнический. — Владивосток: Дальневост. кн. изд —во. — 1971. — С.206 — 217.

21. Горбачев И.В., Стаценко В.Н. Начало подготовки специалистов сварочного производства // Высшее образование на Дальнем Востоке: история, современность, будущее. Сб. мат. научн. конф. ДВГТУ. — Владивосток: Изд-во ДВГТУ. - 1998. - С.69-71.

22. Гундобин A.A. В.П. Вологдин — основоположник промышленного внедрения электросварки в СССР. — Владивосток: Дальневост. кн. изд-во. -1967. - С.4-9.

23. Гундобин A.A. Дальзавод — родина цельносварных судов // Судостроение. - 1987. -№6. -С.51-52.

24. Гундобин A.A., Дмитриев С.М. Дальневосточный малый буксир // Судостроение. - 1971. -№3. - С.8-10.

25. Гундобин A.A., Турмов Г.П. Центр сварки на Дальнем Востоке // Наука и жизнь. - 1983. - №9. - С.99-103.

26. Гундобин A.A. Развитие электрической сварки на Дальзаводе // Сварочное производство. — 1961. — №4 — С.18 —20.

27. Илюшина С.С., Слободенюк Л.П. Дальзаводцы. Владивосток: Дальневост. кн. изд —во. —1987.

28. ДВПИ за 40 лет (1918-1958) // Сб.статей. - Владивосток: ДВПИ, 1958.

29. Дьяченко В.В., Морозов Б.П. Сварка тугоплавких металлов. — М.: Машиностроение.— 1980.

30. Ерохин A.A. Кинетика металлургических процессов дуговой сварки. — М.: Машиностроение,— 1964.

31. Ерохин A.A. Основы сварки плавлением. — М.: Машиностроение. — 1973.

32. Ерохин A.A. Электроды для сварки среднеутлеродистых сталей (ОМЦ-1)// Сварщик. - 1935. -№10. -С.19-21.

33. Итоги науки на Дальнем Востоке за 50 лет Советской власти. Неунылов Б.А.; Вып.4,- Владивосток: АН СССР. Сиб. Отд.- 1968.

34. Куликов М.С. Подготовка специалистов сварочного производства на Дальнем Востоке // Дальзавод — пионер промышленного применения электросварки в СССР. — Владивосток: Дальневост. кн. изд —во,— 1967. - С.35-38.

35. Любавский К.В., Лазарев Б.И. Автоматическая сварка двухслойных листов с покрытием из стали 08X12 // Автоматизация сварки и механизация производства электродов. — М.:Машгиз.— 1950.

36. Матийко Н.М., Радунский Л.Д. Развитие дуговой электросварки в СССР (1917-1960 гг.). -М.-Л.: Гос. энерг. изд-во,- 1960.

37. Мацкевич В.Д. История применения сварки в судостроении // Научн. тр. АКИ,- Л., 1973.

38. Мацкевич В.Д. От клепаных корпусов судов — к сварным // Судостроение. - 1982. -№6. -С.52-54.

39. Мацкевич В.Д. Основоположник сварного судостроения в СССР // Судостроение. - 1983. - №9 - С.57-58.

40. Наш Дальневосточный политехнический / Под ред. В. Пашкова. — Владивосток: Дальневост. кн. изд —во.— 1971.

41. Обертас В.А., Кирсанова Л.И., Болотина О.П. Это нужно нам всем (к 100— летию высшего образования на Дальнем Востоке) // Комсомольская правда на Дальнем Востоке. — 1998. 13 февраля.

42. Овчаров О.Д. Дальзавод — колыбель электросварки // Авангард. — 1998. №3, 4, 6, 7, 8, 10; 1999. №1.

43. Овчаров О.Д., Павлюченко Ю.Н. Ученики В.П.Вологдина //Вологдинские чтения. Тез. докл. науч.—техн. конф. —Владивосток: ДВГТУ,- 1998. - С.41-43.

44. Овчаров О.Д., Павлюченко Ю.Н. Связь высшей школы с производством, (1920—1932 г.)// Высшее образование на Дальнем Востоке: история, современность, будущее. Сб. мат. научн. конф. ДВГУ. - Владивосток: Изд-во ДВГУ,- 1998. - С. 277-279.

45. Овчаров О.Д., Павлюченко Ю.Н., Семенченко B.C. Развитие механизированной сварки на Дальзаводе// Кораблестроение и океанотехника. Проблемы и перспективы. Мат. междунар. конф. 4.1 — Владивосток: Изд-во ДВГТУ.- 1998. - С.345-350.

46. Овчаров О.Д. Постройка первого в Советском Союзе цельносварного судна//Сб. НТО СП; Вып.38. Исследования по вопросам повышения эффективности судостроения и судоремонта. — Владивосток: Изд —во ДВГТУ,- 1998. - С. 120-124.

47. Овчаров О.Д., Семенченко B.C. Этапы становления сварочного производства на Дальзаводе// Сб. НТО СП. Вып.38. Исследования по вопросам повышения эффективности судостроения и судоремонта. — Владивосток: Изд-во ДВГТУ. - 1998. - С.128-134.

48. Овчаров О.Д., Павлюченко Ю.Н. Эволюция применения сварки при ремонте судов на Дальзаводе//Сб. докл. Всероссийской науч.—техн. конф., поев. 150 —летию со дня рождения выдающегося российского ученого и флотоводца вице — адмирала С.О.Макарова. Т.1. — Владивосток: ТОВМИ,- 1998. - С.87-88.

49. Поляков А.Л. О некоторых вопросах электродного производства // Применение сварки и электрометаллизации на орд. Ленина заводе им.Ворошилова. Сб. мат. техн. конф. по сварке Приморск. отд. ВНИТОСС. - Владивосток,- 1947.-С.68-81

50. Пустынцев П.П. Применение сварки на Дальзаводе в 1920—1945 гг.// Дальзавод — пионер промышленного применения электросварки в СССР. — Владивосток: Дальневост. кн. изд —во. — 1967. — С. 16 —26.

51. Рыкалин H.H. Распространение теплоты в стержнях при стыковой сварке трением // Новые проблемы сварочной техники. — Киев: Техшка,- 1964. - С.406-417.

52. Рыкалин H.H. Расчеты тепловых процессов при сварке. — М.: Гос. науч.—техн. изд —во маш. лит.— 1951.

53. Рыкалин H.H. Тепловые основы сварки. — М. — Л.: Изд —во АН СССР. -1947.

54. Рыкалин H.H., Зуев И.В., Углов A.A. Основы электронно — лучевой обработки материалов. — М.: Машиностроение. — 1978.

55. Рыкалин H.H., Углов A.A., Анищенко Л.М. Высокотемпературные технологические процессы. Теплофизические основы. — М.: Наука. -1985

56. Рыкалин H.H., Углов A.A., Кокора А.Н. Лазерная обработка материалов. —М.: Машиностроение. — 1975.

57. Сварка в СССР. В 2-х т. Т.1. Развитие сварочной техники и науки о сварке. Технологические процессы, сварочные материалы и оборудование. —М.: Наука.— 1981.

58. Сварка в СССР. В 2-х т. Т.2. Теоретические основы сварки, прочности и проектирования. Сварочное производство. —М.: Наука. —1981.

59. Сварка в судостроении // Сб. тез. докл. конф. —Л., 1936.

60. Соколов Е.В. Электроды с качественным покрытием и их производство //Автогенное дело. -1950. - №11. - С.26-32.

61. Соколов E.B. Электроды с качественным покрытием и их производство //Автогенное дело. -1956. - №11. - С.2-1-23.

62. Таран В.Д. Получение беспористых швов при сварке газозащитными электродами//Автогенное дело. — 1954. — №18. — С.15—18.

63. Таран В.Д. Технология сборки и сварки стальных магистральных трубопроводов. — М. — Л.: Гостоптехиздат. — 1949.

64. Таран В.Д. Технология сварки и монтажа магистральных трубопроводов. — М.: Машиностроение. — 1960.

65. Татур Г.К. Дополнительные главы по курсу сопротивления материалов (на правах рукописи). — Владивосток: ДВПИ. — 1939.

66. Татур Г.К. Общий курс сопротивления материалов. — Минск: Высш. ж,- 1974.

67. Татур Г.К. Расчет сварных швов. — Владивосток: ДВПИ,— 1933.

68. Татур Г.К., Вологдин В.П. Исследование электросварных соединений, применяемых при постройке паровых котлов. — Владивосток: ДВГУ. -1929.

69. Татур Г.К., Рыкалин H.H. Методы расчета электросварных соединений. Тр. института техники. T.l. -М. — Хабаровск: Дальневосточный филиал АН СССР.-1934.

70. Турмов Г.П. Университетское образование в техническом вузе. Кн.1. — Владивосток: Уссури. — 1997.

71. Турмов Г.П., Жучков O.A. К научным школам ДВГТУ // Современные проблемы высшего образования на Дальнем Востоке. Сб. мат. научн. конф. ДВГТУ,- Владивосток: Изд-во ДВГТУ. - 1997. - С.174-176.

72. Турмов Г.П. Первые шаги применения электросварки в судоремонте и судостроении // Российский флот на Тихом океане: история и современность. Мат. Тихоок. конф. Вып.4. — Владивосток: Изд —во ДВГТУ,- 1996. - С.24 — 27.

73. Хохлов Б.З. Перспективы применения электросварки в судостроении и развитие ее на наших заводах // Судоходство и судостроение. — 1931. - №2.

74. Чеканов A.A. Евгений Оскарович Патон. — М.: Изд —во АН СССР. — 1963.

75. Чеканов A.A. Сварочная техника в СССР. —М.: Гос. науч.—техн. изд — вомаш. лит. — 1952.

76. Чехранова Л.И., Горошенко Д.Ю., Парамонов A.B. Пионеры электросварки // Российский флот на Тихом океане: история и современность. Мат. Тихоок. конф. Вып.4. — Владивосток: Изд —во ДВГТУ,- 1996. - С. 18-23.

77. Шарц А.К. Вологдины. — Пермь: Западно — Уральская науч.—техн. библ.- 1966.

78. Шевченко Г.Д. Сварка, пайка и термическая резка металлов. УчебНИК. — М.: Высш. шк,- 1966.

79. Архив музея Дальзавода.

80. Архив Приморского государственного объединенного музея им.В.К.Арсеньева (МПК 4503; МПК 4504; МПК 4505).

81. Архив музея ДВГТУ.

159